Dzelzs kodols veido transformatora magnētisko ķēdi; parasti izgatavots no saliktām silīcija tērauda laminācijām, tas kalpo magnētiskās plūsmas koncentrēšanai un vadīšanai, tādējādi uzlabojot elektromagnētiskās konversijas efektivitāti. Dzelzs serdes dizains tieši ietekmē transformatora jaudas zudumus un darbības stabilitāti.
Tinumi (spoles) -klasificēti primārajos un sekundārajos tinumos- veido galveno komponentu, kas atbild par sprieguma pārveidošanu. Šie tinumi parasti tiek uztīti, izmantojot vara vai alumīnija vadus, un tie ir savienoti pārī ar izolācijas materiāliem, lai nodrošinātu drošu darbību augsta sprieguma apstākļos.
Izolācijas sistēma-, kas ietver tādus materiālus kā izolācijas papīrs, izolācijas eļļa (eļļā{1}}iegremdētajos transformatoros) un izolācijas laka-, darbojas, lai novērstu īssavienojumus starp tinumiem, kā arī starp tinumiem un dzelzs serdi, vienlaikus uzlabojot iekārtas dielektrisko izturību.
Papildu komponenti ietver eļļas tvertni un dzesēšanas sistēmu (parasti atrodama eļļā{0}}iegremdētās ierīcēs), kurās atrodas transformatora eļļa un kas veicina siltuma izkliedi; krānu pārslēgs, ko izmanto izejas sprieguma regulēšanai; un bukses, kas kalpo augstsprieguma{1}} un zemsprieguma{2}} spaiļu izvadīšanai, vienlaikus nodrošinot ārējās elektriskās izolācijas drošību.